#駅 の検索結果 （96件）
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瓜連駅
大正7年に開業した歴史ある駅で、かつては水戸鉄道の終着駅だったそう。こじんまりとした橋上駅舎で、島式ホーム1本という素朴な造り。朝6時30分から開いており、駅員対応の評判は人によってばらつきがある様子。Suica非対応のため、交通系ICカードでの乗降には降車証明書の取得が必要。南側に駐車場があり、送迎用は無料利用できます。
南酒出駅
昭和10年の開業以来、那珂市の水郡線を支える無人駅です。1面1線のシンプルな構造で、ホームと屋根、ベンチだけという素朴な佇まい。乗車証明書の発券機が設置されており、鉄道ファンからも注目を集めています。周辺に店舗や施設はなく、駐車場も無いため、自転車や徒歩での利用が主になります。
上菅谷駅
水郡線の主要な分岐駅で、郡山方面と常陸太田方面の路線が分かれるポイント。明治30年の開業から130年以上の歴史を持ち、水戸方面から利用する際は行き先確認が重要です。水郡線内では珍しい有人駅でみどりの窓口も設置されており、駅構内の踏切を使っての乗り換えが特徴。土日限定のサイクルトレインも利用でき、自転車での移動と組み合わせた利用も可能です。
常陸鴻巣駅
水戸と郡山を結ぶ水郡線の駅。大正7年の開業から100年以上の歴史を持つ無人駅です。広々とした待合室と駅舎があり、管理された花壇が綺麗と評判。30分に1本のワンマン電車が停まります。周辺は静かな住宅地で、自動販売機と少台数の駐車スペースがあります。駅舎には地域の集会所が併設されており、地元のコミュニティの中心になっています。
静駅
大正7年に静神社の参拝客用として設置された歴史ある駅。現在は無人駅で、ホームには最新の列車位置情報表示器があるため到着時間がわかります。屋根付きの待合スペースがあり、自販機も設置されているので飲み物の購入が可能。駅名の通り静かで落ち着いた雰囲気が特徴です。
中菅谷駅
昭和10年の開業以来、JR水郡線を支える棒線駅です。駅舎はなく、屋根付きのベンチと待合室で利用者を迎えます。昭和の雰囲気が残る無人駅で、上菅谷と下菅谷の間に位置し、乗り換え利用も多くあります。駐車場は線路の東側に5～6台分用意されており、送迎での利用にも対応しています。
玉村駅
昭和6年の開業から変わらぬ姿で今も存在する無人駅です。1面1線のシンプルな構造で、トイレや自販機といった施設もありません。電車は30分に1本のペースで運行されており、地元の人たちの日常の足として静かに機能しています。駅前には駐輪場や畑、民家が広がり、夕日が似合う素朴な風景が魅力です。
南石下駅
関東鉄道水海道線の無人駅で、普通列車のみが停車します。駅舎が改築されており、ICカード機械も設置されています。周辺は住宅と田んぼに囲まれた静かな環境で、屋根付きの駐輪場が無料で利用できます。駅員はいませんが、自販機やトイレ設備があります。
中妻駅
大正9年に開業した関東鉄道常総線の駅です。無人駅ながら相対式ホームを備えた交換可能駅で、下館・取手両方面への列車が1時間に2〜3本程度運行されています。駅舎の隣には住宅が隣接しており、かつては駅員の社宅として機能していた珍しい構造が特徴。映画「男はつらいよ」シリーズ39作目『寅次郎物語』のオープニングシーンで使用されたロケ地としても知られており、近くには鬼怒川が流れる自然豊かな環境です。
三妻駅
常総市の田園地帯に位置する静かな駅です。島式ホームを備えた無人駅で、列車交換が可能。駅舎は西側にあり、構内踏切を通ってホームへアクセスします。停車するのは普通列車のみで、快速は通過します。駅前には常総市コミュニティバスが発着しており、道の駅常総やグランベリー大地などへの最寄り駅として利用されています。トイレはウォッシュレット付きで清潔に保たれており、無料の車輪所も備えています。周辺は田んぼや畑が広がる自然豊かなエリアで、季節ごとに草花の香りや星空を楽しめます。
鹿島大野駅
鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の駅で、関東の駅100選に認定されています。モダンで洗練された駅舎が特徴で、地方交通線の駅舎とは思えないほどオシャレな造りとの評判です。無人駅ながら立派な駅舎があり、地元の方によって花壇やトイレが丁寧に管理されています。桜や夕焼けの景観も美しく、鉄道ファンからも愛されている駅です。
鹿島サッカースタジアム駅
鹿島アントラーズのホームスタジアムの最寄り駅で、サッカー試合開催日にだけ営業する特殊な臨時駅です。普段は貨物駅として機能していますが、試合がある日にはJR東日本と鹿島臨海鉄道の境界駅として乗降できます。JR東日本の首都圏Suicaエリアに含まれており、鹿島神宮・成田方面への移動ではICカードが利用可能です。スタジアム前では試合の実況放送がスピーカーから流れており、試合観戦の雰囲気を駅で感じることができます。鉄道マニアにも知られた、日本でも珍しい臨時駅です。
鹿島灘駅
鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の駅で、鹿嶋市の最北端に位置しています。ホームは本線上に1本あり、庇の下にベンチが備え付けられています。トイレと飲料の自販機が利用できる他、駐車場と駐輪場も完備されており、コミュニティバスも走っています。ホーム東側は樹木が生い茂っていて薄暗い雰囲気ですが、ベンチには座布団が用意されています。
高浜駅
霞ヶ浦に面した昔ながらの駅で、ホームからは広大な田園風景が広がります。周辺に施設がほとんどなく、静かでノスタルジックな雰囲気が特徴。朝の通勤・通学の利用者が多く、駅近くには低料金の駐車場があります。列車の本数が少ないため、事前に時間を確認してから利用するのがおすすめです。
友部駅
JR常磐線と水戸線が交わる乗り換え駅です。明治28年の開業以来、130年近い歴史を持つ駅で、特急ときわも停車します。栗で有名な笠間市の玄関口として、多くの乗客が利用しています。駅の発車メロディーには坂本九さんの名曲が採用されており、乗り降りの際に懐かしい音色が流れます。
笠間駅
笠間稲荷の玄関口として知られる駅で、三が日には多くの参詣者が利用します。駅舎は社殿のような独特の造りが特徴。明治22年の開業以来、地域を支えてきた歴史ある駅で、広めの待合室が用意されています。
岩間駅
常磐線の駅で、2021年の高架化とともに生まれ変わりました。坂本九氏の楽曲を発車メロディに使用し、ホームはカーブが特徴的。リニューアル後は近代化された清潔な駅舎になり、脚の不自由な方向けのエレベーターも完備されています。西口には「あたご天狗通り商店街」など複数の商店街があり、東口は送迎や通学・通勤の拠点として機能しています。駅前広場内には駐車場も運営されており、愛宕山などのハイキング・登山の出発点としても利用されています。
宍戸駅
水戸線の駅で、1889年の開通当初は太田町駅という名前でしたが、わずか4ヵ月後に宍戸駅に改名されました。水戸線の中で改名した唯一の駅です。駅舎は宍戸城の敷地内に位置しており、昭和53年までは利用者が少なく無人駅でしたが、県立友部高校の開校に伴い利用者が増え、現在は時間帯によって駅員が配置されています。改札からホームまでスロープで段差がなく、ベビーカーや車いす、年配者にも利用しやすい設計です。
福原駅
笠間市福原にある小ぶりだけど綺麗に整備された駅です。笠間アルプスの登山口として利用する人が多く、標識がしっかりしているので迷いにくいとの評判。駅には自販機、トイレ、公衆電話、郵便ポストが揃っており、レンタルサイクルも利用できます。出雲大社まで歩いて約20分と近く、周囲は静かで自然豊かな環境です。ただし電車の本数が少ないため、事前に発車時刻の確認が必要です。
龍ケ崎市駅
JR常磐線と関東鉄道竜ヶ崎線が乗り入れる交通の要所です。2020年に佐貫駅から龍ヶ崎市駅に改名され、市の中心的な駅として機能しています。駅周辺には飲食店が充実しており、マクドナルドや蕎麦屋、居酒屋など様々なお店があり、ファミリーマートも利用できます。有料駐車場も複数あり、短時間の無料駐車スポットもあります。